記者從杭州市地鐵集團(tuán)了解到，目前，杭州地鐵已開(kāi)啟“夏季空調(diào)模式”，列車(chē)頭尾2節(jié)車(chē)廂目標(biāo)溫度設(shè)置在26℃，其余中部車(chē)廂目標(biāo)溫度設(shè)置在24℃-25℃。后續(xù)杭州地鐵會(huì)在全線網(wǎng)陸續(xù)完善“強(qiáng)冷”“弱冷”車(chē)廂標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的張貼，方便乘客根據(jù)自身需求選擇。
杭州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，需要特別說(shuō)明的是，由于部分線路列車(chē)反復(fù)行駛穿梭于地下、地面、高架等各種環(huán)境中，不同條件下，環(huán)境溫度動(dòng)態(tài)變化，各不相同。同時(shí)，列車(chē)空調(diào)還受到停站開(kāi)關(guān)門(mén)內(nèi)外冷熱氣流頻繁交換、高低峰客流人員密度變化、長(zhǎng)短途乘客體感和需求差異等多種因素的影響，使溫度調(diào)節(jié)控制顯著區(qū)別于民用空調(diào)，相對(duì)復(fù)雜。因此，車(chē)廂內(nèi)空調(diào)溫度并非一直處于恒定狀態(tài)。杭州地鐵將盡最大努力改善廣大乘客乘車(chē)體驗(yàn)，希望廣大乘客理解支持。
