6月24日12時(shí)38分，經(jīng)過三天兩夜的緊張調(diào)試，由南方電網(wǎng)貴州送變電有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“貴州送變電公司”）承建的貴南高鐵獨(dú)山南220千伏牽引變接入系統(tǒng)工程（220千伏石牌變電站間隔擴(kuò)建工程）完成石牽I回投運(yùn)（石牽II回已于3月24日投運(yùn)），自此，220千伏石牌變正式向貴南高鐵獨(dú)山南牽引變提供雙電源供電，為貴南高鐵正式運(yùn)行提供安全可靠的能源供應(yīng)。
“作為為貴南高鐵提供電源點(diǎn)的重要工程，施工計(jì)劃歷經(jīng)多次調(diào)整?！辟F州送變電公司貴南高鐵獨(dú)山南220千伏牽引變接入系統(tǒng)工程變電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐玉洪表示，為了順利實(shí)現(xiàn)工程按期投產(chǎn)，貴州送變電公司堅(jiān)持黨建引領(lǐng)工程建設(shè)，在施工項(xiàng)目部成立了黨員突擊隊(duì)，突出黨員在攻堅(jiān)克難任務(wù)中的作用發(fā)揮。施工過程中，施工項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整施工作業(yè)計(jì)劃，實(shí)行提級(jí)管控、掛圖作戰(zhàn)，倒排施工工期，加大機(jī)械、施工人員力量等資源投入，最終在3月24日向貴南高鐵提供一路可靠的調(diào)試電源，在6月24日實(shí)現(xiàn)工程完全投運(yùn)。
據(jù)了解，此次成功投運(yùn)，不僅向貴南高鐵提供了2路可靠的電源供電，為貴南高鐵正式投運(yùn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也結(jié)束了220千伏石牌變電站220千伏母線單母帶電運(yùn)行的方式，降低了電網(wǎng)運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)和變電站運(yùn)行人員的壓力。
貴南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)連接貴州、廣西兩省區(qū)最便捷的主要通道，也是西南地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。建成后，該鐵路將與成貴、貴廣高鐵等共同構(gòu)成川渝黔及西北地區(qū)至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道，形成川渝黔及西北地區(qū)與南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國(guó)家等地區(qū)旅客交流的便捷主通道。
貴南高速鐵路全線通車后，貴陽(yáng)至南寧最快2小時(shí)可通達(dá)，比現(xiàn)在經(jīng)由貴廣高鐵、衡柳高鐵、柳南客專繞行至南寧將壓縮3小時(shí)以上，對(duì)于完善貴州高鐵網(wǎng)、改善沿線群眾出行條件、優(yōu)化黔桂兩省（區(qū)）旅游黃金通道、促進(jìn)沿線鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展等都具有重要作用。
