7月11日，記者獲悉，滬寧沿江高鐵已經(jīng)開啟重聯(lián)動車組逐級提速試驗，標志著聯(lián)調(diào)聯(lián)試進入新階段。
重聯(lián)動車組作為聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重要環(huán)節(jié)，是指將兩列動車組（每列8節(jié)車廂）重聯(lián)接成一列動車組，兩列動車組各自升起接觸網(wǎng)受電弓進行受電取流，在列車運行中對沿線接觸網(wǎng)導(dǎo)高拉出值、硬點及燃弧率進行高速綜合檢測，并對專業(yè)設(shè)備試驗檢測調(diào)試。
此次重聯(lián)動車組逐級提速試驗是繼7月3日單列列車逐級提速至?xí)r速385公里后，開始的新的逐級提速試驗。按當日檢測計劃，重聯(lián)動車組將從時速250公里逐級提速至?xí)r速340公里，根據(jù)計劃安排，逐級提速試驗還將持續(xù)開展。在完成逐級提速試驗后，滬寧沿江高鐵將轉(zhuǎn)入信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
滬寧沿江高鐵正線全長278.53公里，最高設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站，在太倉站經(jīng)滬通鐵路一期接入上海。滬寧沿江高鐵開通后，將進一步拉近沿線的句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟等全國百強名縣與上海、南京的時空距離，對完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)，促進蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
