7月13日下午，在蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程現(xiàn)場(chǎng)隨著一對(duì)500米鋼軌鋪設(shè)到路基上蘭新鐵路精阿段增建二線工程正式進(jìn)入鋪軌階段。
蘭新鐵路精阿段增建二線工程位于新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，線路自蘭新鐵路精河站起，途經(jīng)精河縣、博樂(lè)市、阿拉山口市，接入國(guó)家一類(lèi)口岸站阿拉山口站。線路全長(zhǎng)70公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，為國(guó)鐵Ｉ級(jí)電氣化鐵路。
阿拉山口站是新歐亞大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)，也是我國(guó)距離歐洲最近的口岸。隨著共建“一帶一路”深入推進(jìn)，越來(lái)越多的貨物搭乘中歐班列經(jīng)由阿拉山口站出境。截至2023年6月，通過(guò)這里的中歐班列線路已超過(guò)100條，可到達(dá)德國(guó)、比利時(shí)、波蘭等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
項(xiàng)目開(kāi)建以來(lái)，中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司多措并舉，嚴(yán)把施工質(zhì)量，統(tǒng)籌資源配置，加大協(xié)調(diào)力度，確保施工進(jìn)度按期推進(jìn)。
該項(xiàng)目建成后，將使該區(qū)段鐵路由單線變復(fù)線，進(jìn)一步提高新歐亞大陸橋通道運(yùn)輸能力，優(yōu)化西部邊疆地區(qū)鐵路網(wǎng)功能，對(duì)服務(wù)和支撐向西開(kāi)放的橋頭堡和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)、促進(jìn)中歐班列提質(zhì)增效，具有十分重要的意義。
