7月17日，由中鐵一局電務公司負責施工的廣佛地鐵夏南OCC控制中心順利完成裝飾裝修工程改造施工任務并通過分部驗收，為下一步occ控制中心正式投入使用奠定了堅實基礎。
夏南車輛段地鐵運營控制中心（簡稱“OCC”）是廣佛地鐵運營線網的唯一調度控制中心，被稱為地鐵運行的“最強大腦”，是對全線網列車運行、客流變化、電力供應、車站設備運行、防災報警、環境監控、票務管理及乘客服務等地鐵運營全程進行調度指揮和監控的“中樞”。本次改造由中鐵一局電務公司廣佛地鐵專用視頻監控系統升級改造及重點部位視頻監控加裝項目承擔包含控制中心大屏、調度大廳裝飾裝修及相關機電系統升級改造等施工任務。
“留給我們的施工工期不足120天，時間緊、任務重！”項目負責人季林山介紹。面對雙重壓力，項目部及時采取了針對性措施：一是加強溝通，提前編制并報批通信各子系統搬遷方案；二是梳理設備到貨情況，將未到貨設備納入日進度管理，建立設備到貨明細臺帳；三是提前進入施工現場，加快落實調試前置條件確認工作，及時向各方反饋存在問題，并跟蹤解決；四是在調試階段進行日進度管理，及時解決存在問題。與此同時，項目部在大干、快干的基礎上，夯實管理基礎，倒排工期，超前籌劃人力、物資、機械設備的管理和調配，加大協作隊伍指導幫扶力度，增強物資供應保障強度，科學組織，齊抓共管，保障項目各項工作高質量推進。此外，項目部還設立了安全工作目標，每周末定期開展安全大檢查，對項目部駐地、工人生活區、施工現場進行全面檢查，及時排除施工現場安全隱患，保障安全生產零事故。
施工過程中，由于OCC大廳的吊頂采用弧形結構，對于動照專業的施工帶來不小的難度。一是安裝高度高，在13米左右，安全風險較大，且為了保證OCC大廳的投入使用，工期非常緊迫，為保證工期，項目召集人員連日奮戰，晝夜不停，為保證現場安全生產，為此項目部安排安全部專人進行全天不間斷施工全過程盯控。二是由于燈膜內燈具采用熒光燈管，燈具間距布置不合理，極易造成出現陰影的情況，影響整體的美觀性和照度，為此項目部動照技術人員也是高度重視，在安裝前結合其他項目的類似安裝經驗，進行了燈具的合理布置排布，同時采用打樣的形式進行了驗證，并對作業隊進行了嚴格的交底，施工過程中進行了嚴格的檢查，確保萬無一失。
跟隨現場驗收組走進“換裝”完成的OCC控制中心，寬敞明亮的調度大廳，弧度優美的天花吊頂，橫貫大廳的一體化高清控制屏，一座煥然一新”的現代化地鐵運營控制中心讓人眼前一亮。驗收組人員紛紛豎起了大拇指，對項目精美工藝和精湛質量表示贊賞。
超強的戰斗力，高效的施工組織，精美的裝飾效果，得到了地鐵公司的高度肯定，也為電務公司贏得了良好的口碑和聲譽。
