7 月 20 日，隨著 0619 次電客車從辛屯路站緩緩駛出，青島地鐵 6 號線一期全線 TACS 系統(tǒng)動(dòng)車調(diào)試順利啟動(dòng)，為全線試運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6 號線一期全線（辛屯路站 - 生態(tài)園站）共 21 站，全長約 30.7 公里。為盡快開展全線動(dòng)調(diào)，青島地鐵集團(tuán)西海岸建設(shè)分公司以世界一流地鐵目標(biāo)體系為指引，以班組建設(shè)為提質(zhì)增效的強(qiáng)力抓手，發(fā)揚(yáng)黨員先鋒攻堅(jiān)帶頭作用，組織 360 余名各參建單位管理人員開展 " 集中攻堅(jiān)大會戰(zhàn) "，舉行軌行區(qū)圍蔽、區(qū)間垃圾清理等 2000 余人次的 " 兩參 " 活動(dòng)，促進(jìn) " 生產(chǎn) + 效率 " 雙提升，壓茬接力完成限界檢查、冷熱滑試驗(yàn)等動(dòng)調(diào)前置節(jié)點(diǎn)。
下一步，西海岸建設(shè)分公司將繼續(xù)堅(jiān)持系統(tǒng)觀念、目標(biāo)及問題導(dǎo)向，深入開展班組建設(shè)，同時(shí)上線多列車，施行分段、分線同時(shí)動(dòng)調(diào)模式，以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率為動(dòng)調(diào)宗旨，為建設(shè)世界一流地鐵貢獻(xiàn)力量。
