隨著一道道火花閃過，3號線南延線連接至既有3號線幸福壩站的最后一節(jié)鋼軌接頭焊接完成。7月26日，合肥市軌道交通3號線南延線下派河路站-幸福壩站順利實現(xiàn)全線“長軌通”，為該工程后續(xù)“電通”“車通”“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”等工作順利開展打下了堅實基礎(chǔ)，標(biāo)志著3號線南延線距離貫通運營又近了一步。
3號線南延線自2023年5月開始鋼軌焊接以來，為保障施工進(jìn)度，針對該線路焊接方向單一、區(qū)間較長、工期較短等特點，在保障安全質(zhì)量的前提下，采用了分段施工、分期施工的方式合理優(yōu)化資源配置，進(jìn)一步提高了施工效率。
據(jù)了解，3號線南延線全程穿越肥西縣上派鎮(zhèn)，全長11.3千米，均為地下線，設(shè)站8座，線路起于館驛路站，沿深圳路、青龍路、站前路、金寨南路、翡翠路敷設(shè)，銜接既有運營3號線幸福壩站。該工程正線鋼軌焊接累計約20.07千米。
截至目前，3號線南延線與3號線已完成銜接，3號線南延線與既有3號線貫通運營后，將串聯(lián)肥西縣、經(jīng)開區(qū)、政務(wù)區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽區(qū)、瑤海區(qū)、新站區(qū)等區(qū)域，進(jìn)一步加強肥西縣與合肥中心主城區(qū)之間的聯(lián)系，提高周邊市民群眾出行通勤效率。3號線將充分發(fā)揮連接城市樞紐作用，大幅改善交通狀況，有效緩解合肥市地面交通壓力。
