近日，廣州地鐵五號線東延段（文沖-黃埔新港）綜合監(jiān)控系統(tǒng)中央級電力大聯(lián)調(diào)順利完成，為后期各專業(yè)的調(diào)試工作提供了電力保障。
中央級電力大聯(lián)調(diào)是通過中央級綜合監(jiān)控系統(tǒng)下發(fā)控制命令到各個站點，對新線綜合監(jiān)控系統(tǒng)與供電系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，檢驗綜合監(jiān)控系統(tǒng)、供電系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性及安全性。預(yù)計今年年底開通的五號線東延段仍處于調(diào)試階段，為保障既有線路穩(wěn)定運行，五號線東延段綜合監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)暫時不與既有五號線聯(lián)通，因此，本次聯(lián)調(diào)通過在五號線東延段夏港站設(shè)置臨時控制中心的方式進(jìn)行。為此，廣州地鐵組織各參建單位合理安排工序、通力合作，最終在三天內(nèi)完成夏港站綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝、光纜敷設(shè)及熔接、設(shè)備上電與測試、線路組網(wǎng)等工作，確保了聯(lián)調(diào)所需的網(wǎng)絡(luò)傳輸及聯(lián)調(diào)完整性。
為保證車站日間施工不受影響，本次聯(lián)調(diào)均在夜間進(jìn)行。聯(lián)調(diào)前，廣州地鐵建設(shè)者們先后對各車站設(shè)備的安裝和運行等情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，并聯(lián)同設(shè)計院、廠家、施工單位等多家單位緊密配合，結(jié)合以往各線路調(diào)試經(jīng)驗，組織各方深入研究聯(lián)調(diào)方案，優(yōu)化以往聯(lián)調(diào)現(xiàn)場人員“跑站”的方式。聯(lián)調(diào)當(dāng)天，各站均安排調(diào)試人員駐守，保證在聯(lián)調(diào)過程中各站點都能及時處理現(xiàn)場問題，節(jié)約了調(diào)試時間。經(jīng)過近11個小時的測試，五號線東延段綜合監(jiān)控系統(tǒng)中央級電力大聯(lián)調(diào)順利完成。
目前，五號線東延段機電安裝已進(jìn)入沖刺階段，本次綜合監(jiān)控系統(tǒng)中央級電力大聯(lián)調(diào)的順利完成，為后續(xù)全線熱滑測試和“三權(quán)”移交創(chuàng)造了條件。
