9月26日上午，南京地鐵3號線三期工程的建設者們正在進行零號軌排的組裝，正式開啟了從秣周東路站后至秣陵街道站的鋪軌施工，這標志著工程建設重點由土建施工向機電設備安裝的重大工序轉換，為3號線三期全線通車打下了堅實的基礎。
南京地鐵3號線三期工程北起既有3號線秣周東路站站后，向南沿雙龍大道敷設，止于秣陵街道站。鋪軌總長約3.3km，均為地下線。共設置和風路站、秣陵街道站兩座。本工程與南京3號線貫通運營，最高設計速度為80km/h。
為了安全高效的推進3號線三期鋪軌施工，本次軌道工程全線洞內散鋪，增加各道工序人員配置，投入輪式鋪軌機輔助作業，實現以散鋪的方式達到機鋪的工效。同時在鋪軌階段加設軌行區可視化監控系統，將軌排架設組裝、等安全卡控要點等通過實時監控視頻的形式來表現，有效提高安全管控能力，規范施工人員行為，為軌道施工高效有序進行提供安全保障。
下一步，南京地鐵將會同各參建單位積極組織協調，中秋國慶假期不停工，開足馬力，抓安全、控質量、爭進度，確保工程平穩推進，按照3號線三期工程總體建設科學統籌、錨定目標、壓實責任，多舉措確保工期節點目標順利實現。
