9月28日，大連市人民政府網(wǎng)站發(fā)布《大連市軌道交通網(wǎng)絡(luò)專項規(guī)劃（2021-2035年）》。
大連市軌道交通網(wǎng)絡(luò)專項規(guī)劃（2021-2035年）
一、 項目名稱
大連市軌道交通網(wǎng)絡(luò)專項規(guī)劃（2021-2035年）
二、 規(guī)劃范圍
大連市行政轄區(qū)，包括中山區(qū)、西崗區(qū)、沙河口區(qū)、甘井子區(qū)、旅順口區(qū)、金州區(qū)、普蘭店區(qū)7個市轄區(qū)，瓦房店市、莊河市2個縣級市，長海縣1個縣。
三、 規(guī)劃背景
本規(guī)劃與《大連市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》及《大連市綜合交通體系規(guī)劃（2021-2035年）》同步編制，致力于謀劃大連市軌道交通發(fā)展的長遠(yuǎn)藍(lán)圖，引領(lǐng)大連市城市空間的有序發(fā)展。隨著城市規(guī)模的增長及空間結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，大連市需加快發(fā)展公共交通，積極推進軌道交通系統(tǒng)建設(shè)，為城市居民提供更加安全、更加高效、更加舒適的綠色交通出行服務(wù)。
四、 規(guī)劃期限
2021-2035年，遠(yuǎn)景展望至2050年。
五、 目標(biāo)定位
以構(gòu)建高效、快速的軌道交通服務(wù)圈層、強化軌道交通在公共交通中的主導(dǎo)地位、增加軌道交通的覆蓋面與服務(wù)范圍為目標(biāo)，形成“站城一體、交通融合”的軌道交通線網(wǎng)體系，助力大連建設(shè)為“廊道生長、沿灣集聚”的軌道與城市融合發(fā)展的典范城市。
六、 規(guī)劃戰(zhàn)略
1）聚焦城市核心功能，中心城區(qū)“沿灣集聚”強化軌道交通覆蓋，市域范圍內(nèi)城市沿軌道交通“廊道生長”；
2）構(gòu)建四網(wǎng)融合的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)更大范圍資源要素流動；
3）支撐東北亞航運中心和物流中心建設(shè)，以樞紐及重點功能區(qū)錨固節(jié)點，支撐大連建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng)—國際性綜合交通樞紐城市；
4）支撐城市創(chuàng)新策源地建設(shè)，實現(xiàn)軌道交通與產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動；
5）重塑快線網(wǎng)絡(luò)，提升乘客全程出行效率和服務(wù)水平；
6）軌道交通高效集約有序發(fā)展。
七、 規(guī)劃思路及布局
市域（郊）線以“放射快速”為原則，由中心城區(qū)廊道式放射，實現(xiàn)中心城區(qū)、都市新區(qū)、都市組團的快速聯(lián)系。城區(qū)快線以“中心融合”為原則，在中心城區(qū)內(nèi)建立“兩縱一橫一聯(lián)”的軌道快線網(wǎng)絡(luò)，將臨空經(jīng)濟區(qū)-金州老城區(qū)-金州開發(fā)區(qū)與市內(nèi)五區(qū)有效融合起來；城區(qū)普線“廣覆蓋”為原則，加密中心城區(qū)的中山廣場、青泥洼橋、周水子、大連站等公共服務(wù)中心和樞紐的覆蓋；
本次規(guī)劃軌道交通線路總長度約585.4公里，形成“網(wǎng)格+放射”狀的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
（一）市域（郊）線規(guī)劃
市域（郊）線服務(wù)中心城區(qū)與市域主要都市新區(qū)及都市組團的快速直達需求，線路以服務(wù)商務(wù)通勤客流為主。規(guī)劃市域（郊）線4條線路，總長度約208公里。
（二）城區(qū)快線規(guī)劃
城區(qū)快線是服務(wù)金州老城區(qū)-臨空經(jīng)濟區(qū)-金州開發(fā)區(qū)與市內(nèi)五區(qū)之間快速聯(lián)系的主導(dǎo)軌道交通方式，線路以服務(wù)通勤客流為主。規(guī)劃城區(qū)快線4條，總長度約143.5公里。
（三）城區(qū)普線規(guī)劃
城區(qū)普線強調(diào)盡可能覆蓋市內(nèi)五區(qū)主要功能區(qū)，滿足多樣化出行需求，提高城市公共交通服務(wù)水平。規(guī)劃城區(qū)普線6條，總長度約233.9公里。
