10月16日，為期5天的第29屆智能交通世界大會(huì)在蘇州盛大啟幕，作為國(guó)際智能交通領(lǐng)域的“奧林匹克”盛會(huì)，本次大會(huì)吸引了130余家國(guó)內(nèi)外參展商，蘇州軌道交通攜智慧設(shè)計(jì)、智慧服務(wù)、智慧運(yùn)營(yíng)、智慧運(yùn)行、智慧運(yùn)維、綠色低碳等六個(gè)方面的建設(shè)成果亮相大會(huì)，向全球展示蘇州智慧城軌建設(shè)，賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與革新。
此次大會(huì)上，蘇州軌道交通6號(hào)線港田路站作為“城市軌道交通數(shù)字化智慧大腦”先導(dǎo)示范站，成為大會(huì)技術(shù)考察路線的重要一站，現(xiàn)場(chǎng)工作人員給參觀者展示了智慧大腦駕駛艙、全景運(yùn)行管理、車站應(yīng)急聯(lián)動(dòng)管理、設(shè)備房標(biāo)準(zhǔn)化安裝管理、智慧安檢、節(jié)能管理等場(chǎng)景，為參觀者提供一個(gè)深入了解城市軌道交通數(shù)字化發(fā)展的全新視角和最佳體驗(yàn)，帶領(lǐng)大家直觀感受智慧城軌發(fā)展的前沿性和先進(jìn)性，以及智慧城軌賦能城市服務(wù)帶來(lái)的便利性和實(shí)用性。
近年來(lái)，加快數(shù)字技術(shù)與軌道交通產(chǎn)業(yè)深度融合的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為行業(yè)當(dāng)下的必然發(fā)展趨勢(shì)。蘇州軌道交通集團(tuán)依據(jù)智慧城軌設(shè)計(jì)藍(lán)圖，以先試點(diǎn)立標(biāo)桿為智慧城軌實(shí)施原則，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，相繼推出3D視覺(jué)檢票門、站臺(tái)門激光探測(cè)、BIM網(wǎng)格化施工、NCC線網(wǎng)指揮平臺(tái)、GOA4等級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行模式等數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，全面提升蘇州軌道交通數(shù)字化水平。
智慧設(shè)計(jì)
基于“大融合”設(shè)計(jì)理念，啟動(dòng)BIM平臺(tái)與應(yīng)用體系建設(shè)項(xiàng)目，以在建線路為載體，以信息共享為基礎(chǔ)，通過(guò)建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，逐漸形成以“協(xié)同”為核心，以“平臺(tái)”為依托，以“預(yù)制化施工”為方向，以“數(shù)字化交付”為目標(biāo)的BIM數(shù)字化建設(shè)模式，不斷將新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料投入工程應(yīng)用。
智慧服務(wù)
以滿足乘客美好出行需求為出發(fā)點(diǎn)，蘇州軌道交通利用先進(jìn)的技術(shù)手段，推出的東方之門綠智車站、智能客服中心、雙目閘機(jī)、3D視覺(jué)檢票門、乘客異常行為分析、強(qiáng)冷弱冷車廂、智能安檢、行程規(guī)劃、車廂擁擠度查詢、實(shí)時(shí)公交到站信息互聯(lián)互通等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，讓乘客輕松享受“數(shù)字交通”，提升市民的出行體驗(yàn)。
智慧運(yùn)營(yíng)
成立全國(guó)首家城市軌道調(diào)度聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，全面推進(jìn)分布式城軌運(yùn)營(yíng)多崗位智能聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)用。引入ATS智能調(diào)度，利用智能化手段車輛智能調(diào)度系統(tǒng)與智能運(yùn)維、客流感知系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，提高運(yùn)營(yíng)恢復(fù)速度及運(yùn)輸效率，大客流時(shí)有效增能。建立具備線網(wǎng)智慧化運(yùn)輸組織和智慧調(diào)度功能的“最強(qiáng)大腦”——NCC線網(wǎng)指揮平臺(tái)，加強(qiáng)軌道交通全線網(wǎng)安全運(yùn)營(yíng)管理，應(yīng)對(duì)城市軌道交通加速成網(wǎng)帶來(lái)的安全運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，持續(xù)優(yōu)化和完善服務(wù)功能。
智慧運(yùn)行
開(kāi)通5號(hào)線和11號(hào)線兩條全自動(dòng)運(yùn)行線路，均采用最高等級(jí)GoA4全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，具有高度自動(dòng)化、深度集成、充分的冗余配置、完善的安全防護(hù)、豐富的中心功能、完全兼容常規(guī)駕駛模式等特點(diǎn)，相較于傳統(tǒng)線路具備更高的安全性、可靠性、可用性和可維護(hù)性。此外，基于四網(wǎng)融合和市域線路特點(diǎn)，創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)能運(yùn)量的匹配運(yùn)行、節(jié)能運(yùn)行、舊線無(wú)感改造，提升列車運(yùn)行安全和運(yùn)行效率。
智慧運(yùn)維
成功搭建供電智能運(yùn)維系統(tǒng)、軌道智檢數(shù)據(jù)平臺(tái)、車載PIS智能運(yùn)維系統(tǒng)、綜合巡視仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、電客車永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)等數(shù)字化運(yùn)維平臺(tái)，對(duì)各個(gè)專業(yè)設(shè)備實(shí)施精準(zhǔn)的狀態(tài)感知、可靠的狀態(tài)預(yù)測(cè)，縮短設(shè)備全壽命周期中的維修時(shí)間，有效減少了車輛上線運(yùn)營(yíng)期間的故障風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，保障運(yùn)營(yíng)安全。
綠色低碳
以中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)綠色行動(dòng)方案為總體思路指引，結(jié)合節(jié)能減排的發(fā)展要求，升級(jí)4號(hào)線三元坊站智能高效空調(diào)系統(tǒng)、創(chuàng)新使用雙向變流能饋一體裝置、采用永磁同步牽引電機(jī)（高效混合磁阻），節(jié)約牽引能耗、提高能源利用效率，全面推動(dòng)綠色低碳發(fā)展。
結(jié)語(yǔ)
數(shù)智時(shí)代，“智慧地鐵”正面臨著發(fā)展新機(jī)遇，蘇州軌道交通將圍繞“安全高效、以人為本，問(wèn)題導(dǎo)向、業(yè)務(wù)融合、綠色低碳、經(jīng)濟(jì)便捷，降本增效、持續(xù)發(fā)展”目標(biāo)，持續(xù)進(jìn)行專業(yè)融合和數(shù)據(jù)融合，堅(jiān)持應(yīng)用牽引、數(shù)據(jù)賦能，努力打造軌道交通數(shù)字化精品工程，創(chuàng)建“蘇州軌道交通數(shù)字化”的城市名片，搶抓數(shù)字變革新機(jī)遇，打造安全高效、智慧智能的軌道交通系統(tǒng)，讓城市生活實(shí)現(xiàn)更多可能。
