10月24日，佛山地鐵3號(hào)線最后一列電客車出廠驗(yàn)收會(huì)暨項(xiàng)目總結(jié)大會(huì)在佛山中車四方軌道車輛有限公司召開，會(huì)上簽署最后一列電客車出廠驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
會(huì)議首先由中車青島四方項(xiàng)目組對(duì)佛山地鐵3號(hào)線車輛項(xiàng)目進(jìn)行回顧總結(jié)，并對(duì)售后工作作出保證。隨后廣州地鐵監(jiān)理公司也對(duì)整個(gè)項(xiàng)目監(jiān)造和咨詢工作進(jìn)行總結(jié)。
電客車是乘客日常乘車接觸界面最多的設(shè)備，是衡量3號(hào)線工程質(zhì)量的重要標(biāo)尺之一。佛山3號(hào)線采用國(guó)內(nèi)最新一代高效率、低噪音的永磁同步牽引系統(tǒng)，整車相比2號(hào)線列車減重超3370 kg，積極響應(yīng)了國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召，打好高質(zhì)量發(fā)展的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
目前，獅山車輛段累計(jì)接車7列，為實(shí)現(xiàn)3號(hào)線在建段后續(xù)工作目標(biāo)提供強(qiáng)有力保障。
