錫澄S1線列車已完成相關(guān)試驗(yàn)及驗(yàn)收，同時(shí)也通過(guò)了S1線列車進(jìn)入1號(hào)線載客服務(wù)的專家評(píng)審，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求，具備載客條件。11月7日起，S1線列車進(jìn)入1號(hào)線載客服務(wù)。
Q1 S1線列車可以乘坐嗎？
11月7日起，S1線列車進(jìn)入1號(hào)線開展載客服務(wù)。市民乘客在1號(hào)線站臺(tái)看到S1線列車停站開門，可正常乘坐。
值得注意的是，部分列車同步進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)試，乘客可能會(huì)在站臺(tái)看到列車不停站經(jīng)過(guò)。
Q2 可以到達(dá)江陰嗎？
由于目前S1線正在緊鑼密鼓地籌備中，新車調(diào)試、車輛段施工、S1線站點(diǎn)及貫通運(yùn)營(yíng)建設(shè)也正逐步完善，現(xiàn)階段市民乘客們只能在1號(hào)線區(qū)段內(nèi)（堰橋站至南方泉站）乘坐列車。
Q3 S1線列車與1號(hào)線列車有什么不同？
相較于1號(hào)線既有列車，S1線列車功能包含更多“黑科技”元素。列車搭載的智能化健康管理系統(tǒng)通過(guò)地面云平臺(tái)與列車進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互，實(shí)現(xiàn)列車狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、故障診斷、應(yīng)急指導(dǎo)、數(shù)據(jù)分析、故障預(yù)測(cè)、壽命分析。同時(shí)，新車采用43寸超大LCD動(dòng)態(tài)地圖，既畫面美觀，又方便個(gè)性化信息顯示，市民乘坐舒適性及便利性得到進(jìn)一步提升。
S1線列車進(jìn)入1號(hào)線載客服務(wù)，是線路開通運(yùn)營(yíng)前的又一重要節(jié)點(diǎn)。接下來(lái)，S1線各系統(tǒng)測(cè)試驗(yàn)收、站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)等籌備工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，無(wú)錫地鐵全力以赴確保S1線高質(zhì)量開通，為實(shí)現(xiàn)錫澄兩地市民“通江達(dá)湖”美好愿望貢獻(xiàn)力量。
