11月18日，為期3天的武漢軌道交通5號線調整工程與5號線工程貫通初期運營前安全評估會議圓滿結束，5號線調整工程順利通過初期運營前安全評估，標志著該線具備初期運營開通條件。
16日至18日，13名來自上海的軌道交通行業技術專家，對5號線調整工程各項初期運營前基本條件進行了嚴格評審。此次評審共分總體土建組、設備組、運營組3個組，專家們通過觀看建設專題片、聽取匯報、現場踏勘、審閱資料、討論交流等方式，全面檢驗了線路工程建設、試運營籌備等方面的情況。
專家組認為5號線調整工程初期運營前安全評估工作準備充分，總體上給予了高度評價。目前，系統聯調已基本完成，車輛、供電、信號、機電設備等各專業指標符合國家標準，具備了正常運營的技術能力和專業水平。
武漢軌道交通5號線調整工程起于紅霞站，出站后沿白沙洲大道東側規劃綠地走行，先后經武漢交通職業學院、武漢科技大學及湖北中醫藥大學，止于5號線中醫藥大學站(既有)。線路采用高架敷設，設高架車站2座，分別為紅霞站、黃家湖(武科大)站，與5號線貫通運營后，線路全長37.7千米，車站27座。
初期運營前安全評估是對軌道交通工程開通載客試運營條件的一次全面檢驗和科學評價，是載客初期運營前的最后一道把關。武漢地鐵集團將組織各部門各參建單位嚴格按照專家意見進一步整改完善，并按照相關規定完成初期運營各項上報審批流程，盡快實現線路貫通運營。
