近日，由中鐵二局承建的上海市軌道交通23號線一期工程土建8標墨江路站二期圍護結(jié)構(gòu)于11月18日開始正式開工，首幅地連墻于11月19日順利施工完成，標志著墨江路站二期正式進入全面施工階段。
由中鐵二局承建的上海市軌道交通23號線一期工程土建8標墨江路站二期圍護結(jié)構(gòu)于11月18日開始正式開工，首幅地連墻于11月19日順利施工完成，標志著墨江路站二期正式進入全面施工階段，墨江路站二期共有50幅地下連續(xù)墻，項目部計劃在12月底前完成地連墻封閉。
據(jù)悉，墨江路一期工程主體結(jié)構(gòu)共8塊頂板，截止到目前已施工完成4塊，計劃在12月底前實現(xiàn)一期主體結(jié)構(gòu)全部封頂，為后續(xù)盾構(gòu)施工提供堅實基礎保障。
23號線一期工程
上海市軌道交通23號線對加強老閔行至市區(qū)之間的軌道交通服務，帶動浦西南部區(qū)域發(fā)展具有重要意義。23號線均為地下線，全長約28.6公里，共設22座車站，其中換乘站5座。
該線路途經(jīng)閔行區(qū)和徐匯區(qū)兩大行政區(qū)，串聯(lián)了閔行開發(fā)區(qū)、紫竹高新區(qū)、吳涇轉(zhuǎn)型地區(qū)、徐匯濱江地區(qū)等重要區(qū)域。屆時，紫竹科學園區(qū)將擁有15號線、23號線雙軌道交通配置。
