近期，經過連續4天緊張地停電施工作業，影響武漢地鐵前川線二期北車基地站及余橫區間1公里正線施工的110kV環橫線遷改工作順利完成，為后續余橫區間和北車基地站附屬結構土建施工掃清障礙。
本次完成的余橫區間和北車基地站110kV環橫線遷改項目，需拆除鐵塔16座、新建鐵塔8座、新建電纜管群2.7公里、新建架空電力導線800米。為確保電力遷改工作高效優質完成，股份公司超前謀劃，在方案設計階段，與武漢供電公司、黃陂區規劃局、黃陂區住建局反復對接、密切配合，著手長遠規劃避免工程重復投資與浪費，制定了入地與局部架空相結合的遷改方案，在節省工期和投資的同時，為后續地鐵小鎮地塊開發和釣臺道道路建設提供了便利條件。
停電割接實施過程中，針對此次遷改工程施工環境復雜、電網運行風險大等諸多困難，股份公司主動作為，組織編制了《前川線高壓電力遷改工程停電割接方案及用電保障方案》，協同國網武漢供電公司集中優勢資源，科學合理組織施工，僅用時4天順利完成鐵塔組立、導線張拉、光纜熔接等多個施工程序，快速高效完成了遷改并通電。
目前前川線二期工程內的4處110KV以上高壓線路已完成2處遷改，股份公司將進一步做好北車基地站剩余2處220kV高壓電力停電割接工作，確保圓滿完成前川線二期建設目標任務。
武漢地鐵前川線二期工程由黃陂廣場站通往橫店站，線路全長15.4km，共4站5區間1段出入場線，設車輛段1座，其中余彭灣站為預留站。該線路共設站4座，分別為黃陂廣場站、百泰路站、北車基地站、余彭灣站，線路建成后與7號線一期工程貫通運營，將串聯盤龍城組團、橫店組團、前川新城等重點功能區。
