12月15日，省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會介紹《濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)城市副中心示范區(qū)建設(shè)實施方案》（以下簡稱《實施方案》）有關(guān)情況。據(jù)悉，步區(qū)城市副中心示范區(qū)在黃河北岸，與省會主城區(qū)隔河相望，交通問題備受關(guān)注。
據(jù)省交通運輸廳二級巡視員、總工程師趙方德介紹，省交通運輸廳認真落實省委、省政府決策部署，全力支持濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)發(fā)展，并已在《山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》和《山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2023-2035年）》中進行重點傾斜。結(jié)合《實施方案》安排，將繼續(xù)在跨河交通、軌道交通、國道調(diào)線等三個具體方面做好指導(dǎo)和支持。
在跨河通道方面。目前，起步區(qū)范圍內(nèi)已規(guī)劃跨河通道19條，根據(jù)未來發(fā)展需求，還將謀劃加密至21條。為推動兩岸經(jīng)濟社會聯(lián)系和便捷出行，省交通運輸廳支持濟南加快推進國道104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程、國道308公鐵兩用大橋項目建設(shè)。加強與濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局、起步區(qū)溝通協(xié)調(diào)，全力推動規(guī)劃落地和項目實施，進一步提升跨黃交通通達能力，加速北部新城與中心城區(qū)融合發(fā)展。
在軌道交通方面。按照內(nèi)聯(lián)外通、適度超前的原則，全力支持起步區(qū)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)。目前軌道交通3號線二期、7號線一期、濟南東站至濟陽區(qū)（起步區(qū)）有軌電車項目正在加快建設(shè)。下一步，省交通運輸廳將繼續(xù)指導(dǎo)濟南市深化軌道交通規(guī)劃研究，省、市共同努力爭取將服務(wù)起步區(qū)的5號線納入濟南市軌道交通三期規(guī)劃，實現(xiàn)軌道發(fā)展與起步區(qū)人口分布、空間布局、產(chǎn)業(yè)功能相協(xié)調(diào)。
在國道調(diào)線方面。起步區(qū)過去不在濟南中心城區(qū)規(guī)劃范圍，區(qū)域內(nèi)有多條國省道，對規(guī)劃建設(shè)新城區(qū)形成一定影響。省交通運輸廳大力推動黃河北的國省道調(diào)線外繞，實施國道220、國道308等外圍改線工程，并將G220東深線改線工程納入山東省普通國省道“十四五”規(guī)劃正選重點項目庫，優(yōu)先保障補助資金落實。以上國道改線后，將在濟南起步區(qū)外圍形成一條貨運通道，對優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，強化濟南對周邊地區(qū)輻射帶動具有重要作用。前期，在省、市共同努力下，已將國道220部分路段改建為城市道路-黃河大道。目前，國道309青蘭線改建工程前期手續(xù)正在加快辦理，改建完成后將有效提升該路段的通行服務(wù)能力，緩解交通擁堵問題，實現(xiàn)多條過河通道的快速并聯(lián)通行。
