12月22日上午，青島地鐵6號線二期首臺TBM“源杰號”從01工區青海始發井始發，向海西路站掘進，標志著6號線二期開始機械掘進。
6號線二期土建工程01工區青海區間單線全長781米，區間段地質條復雜，巖層裂隙水豐富，掘進技術難度大。在青島市市政公用工程質量安全監督站的指導下，青島地鐵集團西海岸建設分公司牽頭相關單位系統梳理工程施工風險與重難點，多次召開TBM始發專題會議，對TBM的選型、設計、組裝、調試、掘進全過程安全方案進行詳細分析論證，制定可行性方案，確保“源杰號”TBM安全順利始發掘進。
“源杰號”TBM為雙護盾硬巖隧道掘進機，開挖直徑6.5米，整機長165米，重達874.2噸，采用面板式刀盤、加強式結構。針對管片上浮等問題，“源杰號”在行業首創加強型盾尾刷及新型注漿材料，有效提高隧道成型質量以及掘進速率。
各參建單位表示，將緊緊圍繞青島地鐵集團“建設世界一流地鐵”的目標體系，深化班組建設，筑牢管理基礎，提升業務水平，嚴管安全，嚴控風險，抓進度，保工期，重質量，確保高效履約，全面實現總體目標，為青島地鐵建設作出更大的貢獻。
西海岸建設分公司將以此次“源杰號”始發為起點，進一步堅定信心、鼓足干勁，推動6號線二期工程高質量建設再上新臺階。
