12月28日，廈門軌道6號線集美至同安段工程第三醫院站主體結構完成封頂。截至日前，軌道6號線集美至同安段工程已有8座車站實現主體結構封頂，全年區間共投入22臺盾構掘進，全線工程建設“大跨步”向前邁進。
此次封頂的第三醫院站為地下三層站，地處同安老城區，周邊管線錯綜復雜，涵蓋市政各類管線，建筑物密集，地質環境復雜。為確保工程建設快速進場，在市地鐵辦、區委區政府的支持和指導下，建設公司會同相關單位快速打開局面，積極開展征拆工作，為車站建設提供較好的進場條件。為確保施工高效、順利推進，建設公司組織參建單位在施工前對周邊環境開展調查，形成風險評估報告，并邀請專家進行論證，根據不同情況制定應對措施，減小施工對周邊建筑和管線無擾動，有效保證基坑、周邊建筑和管線安全。
車站緊鄰廈門市第三醫院，距醫院進出大門約10米，如果采用傳統的爆破法，會產生大量的噪音、振動和塵土，將嚴重影響醫院的正常運轉。為減少影響，在市質安站的指導下，建設公司一手抓工程質量，一手抓民生需求，會同參建單位采用盤鋸、液壓破碎、炮頭破除、鉆孔取芯等非爆破的方式開挖基巖，有效減少了對醫院的影響，得到了院方的肯定。
目前，我市軌道交通建設工程均在有序推進中，4號線軟三東至共建段完成鋪軌，機電進場施工；3/4號線大嶝段提前完成交地，車站全部開工，剩余區間盾構全部始發；6號線林華段實現全線軌通，機電進場施工，車站附屬工程全部完成；3號線南延段車站陸續開展圍護結構、主體結構施工，多個區間施工順利推進。
2023年度，我市軌道交通工程也獲得多項榮譽，彰顯“百年精品工程”的建設成效，其中軌道2號線二期工程獲中國建設工程魯班獎，2/3號線過海段成果獲中國城市軌道交通協會科技進步獎一等獎和福建省科技進步獎。
