隨著接收洞口的混凝土片片剝落，紹興市城市軌道交通1號(hào)線最后一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)緩緩露出深埋在地下180多天的刀盤，1號(hào)線的建設(shè)又迎來(lái)了一個(gè)重要的時(shí)刻，全線主體工程順利貫通。
紹興市城市軌道交通1號(hào)線線路全長(zhǎng)34.1公里，設(shè)車站23座。建設(shè)過(guò)程中京越公司在市委市政府的大力支持和關(guān)注下，與各級(jí)部門、兄弟單位通力合作，克服了地質(zhì)條件差、水系密布、周邊環(huán)境復(fù)雜等不利因素，以黨建為引領(lǐng)，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以管理創(chuàng)新為抓手，順利穿越了深厚淤泥質(zhì)地層，全斷面硬巖及巖溶發(fā)育地區(qū)，成功保護(hù)了秋瑾紀(jì)念碑，大善塔等國(guó)家級(jí)文物及周邊建筑，完成了土建工程的建設(shè)任務(wù)。其中，主線已于2022年4月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了與杭州軌道交通的“無(wú)縫對(duì)接”。
1號(hào)線支線工程從會(huì)展中心站出發(fā)到黃酒小鎮(zhèn)站，串聯(lián)起了會(huì)展中心、紹興北站、高教園區(qū)、紹興一中等重點(diǎn)區(qū)域，在黃酒小鎮(zhèn)并入1號(hào)線主線。2023年12月27日上午，支線工程最后1條盾構(gòu)區(qū)間的順利貫通，這標(biāo)志著1號(hào)線支線主體工程全部貫通，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)指日可待。屆時(shí)，紹興軌道交通將為市民提供更加便捷的出行方式。
