1月16日，合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線再傳好消息，隨著五里墩站主體結(jié)構(gòu)最后一塊頂板澆筑完成，該站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，為合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線
第6座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能?chē)站。
五里墩站位于長(zhǎng)江西路與青陽(yáng)路交口北側(cè)，沿青陽(yáng)路南北向敷設(shè)，與既有2號(hào)線五里墩站換乘，為地下三層13米島式車(chē)站，車(chē)站全長(zhǎng)319.8米，基坑深度26.05米。該車(chē)站位于老城區(qū)商業(yè)繁華地帶，交通流量大，周邊商鋪、居民小區(qū)、地下管線眾多，且施工場(chǎng)地較為狹小，多工序交叉施工協(xié)調(diào)難度大。
自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，合肥軌道精心組織，超前謀劃，嚴(yán)格把控各工序質(zhì)量，對(duì)鋼筋連接、保護(hù)層厚度、混凝土振搗、冬季蒸養(yǎng)等關(guān)鍵工序重點(diǎn)把控，為打造優(yōu)質(zhì)工程提供了有力保障。面對(duì)車(chē)站管線遷改難度大、控制要求高等諸多難題，合肥軌道成立黨員突擊隊(duì)，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)30余次，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和施工工序，順利實(shí)現(xiàn)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂。
本次封頂?shù)能?chē)站周邊還有著一座特殊的建筑。2022年6月，合肥軌道聯(lián)合中鐵四局S1線先行段項(xiàng)目部共同打造了合肥軌道建設(shè)項(xiàng)目首家產(chǎn)業(yè)工人社區(qū)，占地約五千平方米，集休息、娛樂(lè)，學(xué)習(xí)、飲食為一體，并引入專(zhuān)業(yè)、科學(xué)、規(guī)范的物業(yè)化管理，讓產(chǎn)業(yè)工人在為安全生產(chǎn)創(chuàng)造基本條件的同時(shí)，也能找到家的認(rèn)同感、歸屬感、幸福感，為建設(shè)工地帶來(lái)一抹別樣的色彩。
截至目前，合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線已有6座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，18條盾構(gòu)單線區(qū)間已有2條貫通，11條正在掘進(jìn)中。
