2月20日，武漢地鐵11號線三期首開段項目順利完成張家灣入場線首對鋼軌焊接作業(yè)，標志著項目正式開始無縫線路鋼軌焊接施工。
武漢地鐵11號線三期首開段項目線路全長約3.96公里，均為地下線，設(shè)江安路站、復(fù)興路站2座地下站。公司主要承擔(dān)7.765公里整體道床、1.69公里鋼彈簧浮置板道床、0.225公里橡膠隔振墊道床、2組60-9號單開道岔、1組5米間距交叉渡線及6.766公里疏散平臺的建設(shè)任務(wù)。
為保障無縫線路鋼軌焊接順利進行，項目部科學(xué)組織、超前謀劃、多措并舉，優(yōu)化施工方案，配足專業(yè)技術(shù)人員和設(shè)備，細致做好前期各項準備工作。年前已完成焊軌的型式檢驗，為焊軌工作的順利開展提供了有利條件。焊軌作業(yè)前，對焊軌機組進行全面檢測，調(diào)整焊軌參數(shù)，確保設(shè)備達到良好狀態(tài)；組織現(xiàn)場焊接、熱處理、探傷等關(guān)鍵崗位人員開展崗前培訓(xùn)，確保作業(yè)人員掌握質(zhì)量控制要點和方法，保證焊軌施工質(zhì)量。
截至目前，項目已完成2.1公里的整體道床、2組60-9號單開道岔及1組5米間距交叉渡線鋪軌施工任務(wù)，焊軌施工正全力推進中。
該線路建成通車后，將進一步完善武漢市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的骨干和快速線路，連接武昌主城區(qū)的重要功能組團、魯巷城市副中心、光谷片區(qū)，串聯(lián)武昌火車站、武漢東站兩大鐵路樞紐，有效緩解白沙洲地區(qū)交通擁堵狀況，為周邊市民出行提供便利。
