2月29日電 (程景偉 黎超)隨著最后一節鋼軌落下，一節節鋼軌在電光火花中無縫銜接，廣州地鐵11號線項目近日完成西半環長軌貫通，這也是廣州首條環線地鐵實現西半環長軌貫通。
據悉，廣州地鐵11號線不僅會串聯起廣州五個行政區，還將連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐。
中鐵上海局一公司廣州軌道交通11號線軌道項目部負責11號線流花路站(不含)至石榴崗站(不含)區段的軌道工程施工。據介紹，項目區間現場道床種類繁多，工期緊張，同時環線地鐵減震要求高、道床形式轉換頻繁，質量與工藝把控難度較大。
廣州地鐵11號線項目完成西半環長軌貫通。中鐵上海局一公司 供圖
項目部自進場以來，快速組織人員和設備投入施工，劃分4個樣板工程編制首件驗收評估實施細則，根據實施成果修改完善施工方案，并采用人工智能算法對調坡調線進行優化，在滿足設計規范要求條件下優化線路平縱斷面，大大減少混凝土用量及澆筑時間。
此外，項目部積極采用軌行區行車調度綜合管理系統，將語音通信、視頻監控、設備定位及超速報警與制動、人員實名制、列車運行圖、施工作業計劃的申請與審批、作業指令的下達等功能與軌行區安全管理相結合，在層層落實安全，環環緊扣質量下，提前3天實現廣州地鐵11號線項目西半環長軌貫通。
