3月13日，由上海申鐵負責投資建設、中鐵十四局集團承建的上海市域鐵路機場聯絡線土建2標2#風井、1#風井至2#風井盾構區間順利通過單位工程驗收，成為全線首個通過單位驗收的標段。
本次驗收在市交通建設工程安全質量監督站的監督下，由上海申鐵、東華公司、鐵四院、市政院等參建單位及3位專家組成驗收小組，圍繞單位工程總體質量、合同履約情況與工程建設各個環節執行法律、法規和工程建設強制性標準情況展開驗收。驗收組根據《市域鐵路單位工程驗收實施細則》，對機場聯絡線土建2標單位工程實體質量、檔案資料等內容進行逐項檢查。
經詳細審核和認真評估，驗收組一致認為機場聯絡線土建2標兩個單位工程符合設計要求和國家相關標準，同意通過驗收。
機場聯絡線土建2標自開工以來，在市交通建設工程安全質量監督站和上海申鐵的嚴格監督和有力指導下，各參建單位齊心協力、共同奮進，按照工期規劃節點按時完成施工內容，確保整體工程建設質量過硬、安全生產平穩可控，在項目推進過程中不斷突破解決施工難點，跑出機場聯絡線建設的“加速度”。
機場聯絡線全長68.6公里，途經閔行、徐匯、浦東新區3個行政區，全線共設9座車站，列車最高運行時速可達160公里。項目建成后，虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運行時間可控制在40分鐘左右，與多條既有及在建軌道交通實現換乘，方便沿線市民和旅客出行。同時，還將進一步增強浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區域的輻射作用，服務長三角城市群，為提升上海全球城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發展國家戰略提供有力支撐。
