3月28日，隨著最后一段鋼軌在京華東道站右線完成焊接作業，全線2.586公里的軌道實現“無縫銜接”，天津地鐵5號線調整工程全線軌通，為后續列車上線調試等工作提供了先決條件。今年津靜市域（郊）鐵路首開段通車后，將在京華東道站實現與地鐵5號線同臺換乘。
5號線調整工程是連接津靜市域（郊）鐵路與中心城區軌道線網的重要“咽喉”，北起既有地鐵5號線李七莊南站，向西延伸至京華東道站，線路全長1.293公里，設京華東道站（半地下車站）1座。京華東道站地上兩層，地下一層，在京華東道上設有兩個出入口。地鐵5號線從東邊接入車站，西邊與津靜市域（郊）鐵路銜接。未來乘客站在站臺中央，兩側分別是地鐵5號線和津靜市域（郊）鐵路，可以實現同臺換乘。通車后可進一步加速靜海地區與中心城區的互聯互通，促進區域融合發展。
截至目前，地鐵5號線調整工程車站及區間地下部分主體結構已完成，地下結構內房間砌筑已完成，全線鋪軌已完成，設備安裝完成30%，車站裝飾裝修完成5%。津靜市域（郊）鐵路首開段工程主體結構完成100%，軌排拼裝完成93%，設備安裝完成70%，裝修完成35%。
