4月12日，隨著首列車在龍城大街東站至中心街東站圓滿完成熱滑試驗(yàn)，由中國鐵建投資集團(tuán)聯(lián)合投資建設(shè)的太原軌道交通1號線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作全面鋪開，開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時階段。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是從運(yùn)營開通使用的角度，對地鐵各系統(tǒng)在不同工況下的工作狀態(tài)和功能進(jìn)行調(diào)試。它是在各子系統(tǒng)完成調(diào)試并達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行的系統(tǒng)全功能驗(yàn)證和系統(tǒng)整體聯(lián)動控制。重點(diǎn)驗(yàn)證設(shè)備系統(tǒng)的可靠性、行車安全、運(yùn)營指標(biāo)合理性和人機(jī)操作協(xié)調(diào)一致性。
值得一提的是，太原軌道交通1號線是采用了基于現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、通信、控制和系統(tǒng)集成等系列高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行全過程自動化的新一代城市軌道交通系統(tǒng)。它集成了全國頂尖的車車通信技術(shù)，以及列車智能鷹眼子系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對列車的實(shí)時追蹤和精準(zhǔn)定位，并具備高效檢測和應(yīng)對前方線上車輛、人員及異物的能力，能夠確保列車運(yùn)行安全可靠。
