4月23日，沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延線植物園站鋪軌基地，在現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員的指揮下，兩臺(tái)龍門(mén)吊將一幅長(zhǎng)25米、重達(dá)16噸的軌排，緩緩地起吊移送至地下U型槽內(nèi)，地鐵1號(hào)線東延線鋪軌施工正有序推進(jìn)。
截至目前，沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延線軌道工程線路鋪軌累計(jì)完成一般整體道床718米，鋼彈簧浮置板道床1434.545米，伯官北大街站至植物園站區(qū)間右線順利實(shí)現(xiàn)短軌通，正進(jìn)行伯官北大街站至植物園站區(qū)間左線鋪軌施工。
沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延線軌道工程西起已運(yùn)營(yíng)地鐵1號(hào)線終點(diǎn)黎明廣場(chǎng)站站后區(qū)間，東至雙馬站，正線鋪軌長(zhǎng)度為36.655公里，共有單開(kāi)道岔18組，交叉渡線2組。中鐵十五局集團(tuán)沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延線鋪軌工程施工負(fù)責(zé)人秦洪飛介紹：“為進(jìn)一步加快鋪軌進(jìn)度，搶抓工期，線路共設(shè)3處鋪軌基地，分別為植物園站鋪軌基地、東陵公園站鋪軌基地、東農(nóng)明挖區(qū)間鋪軌基地，見(jiàn)縫插針地高效開(kāi)展鋪軌施工，盡快形成多個(gè)作業(yè)面同時(shí)推進(jìn)，多點(diǎn)開(kāi)花局面，全力加快沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延線建設(shè)，為群眾創(chuàng)造便捷安全的出行條件。”
面對(duì)緊張的工期、復(fù)雜的工序、多專(zhuān)業(yè)單位交叉施工作業(yè)等情況，沈陽(yáng)地鐵全面加強(qiáng)安全質(zhì)量管控，統(tǒng)籌組織協(xié)調(diào)各項(xiàng)資源，多措并舉推進(jìn)施工加速。結(jié)合工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，制定詳細(xì)施工計(jì)劃，全力確保今年年底前地鐵1號(hào)線東延線軌通。
據(jù)了解，沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延線工程西起黎明廣場(chǎng)站，東至雙馬站，全長(zhǎng)約16.15公里，均為地下線路，全線設(shè)新惠街站、新寧街站、東大營(yíng)街站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站、前陵站、東陵公園站、水泉站、伯官北大街站、植物園站、雙馬站10座車(chē)站。
