5月29日，青島地鐵5號(hào)線滁州路站至合肥路站區(qū)間（簡稱“滁合區(qū)間”）左線盾構(gòu)隧道成功貫通，滁合區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
青島地鐵5號(hào)線由青島地鐵集團(tuán)第三建設(shè)分公司建設(shè)，其中滁合區(qū)間由中鐵上投承建，中鐵四局施工，自滁合區(qū)間右線盾構(gòu)隧道貫通以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在青島地鐵集團(tuán)的全程指導(dǎo)下，參建各方持續(xù)發(fā)力，克服地質(zhì)條件復(fù)雜和施工場(chǎng)地有限等困難，左線比計(jì)劃提前60天貫通。
在青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督指導(dǎo)下，施工過程中，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地應(yīng)用盾構(gòu)泥漿壓濾分離設(shè)備，使原本難以處理的泥漿經(jīng)過壓濾分離后，實(shí)現(xiàn)了渣土和清水的有效分離，不僅大幅提高了渣土處理的環(huán)保性能，還顯著提升了施工效率，大大縮短了施工周期，為盾構(gòu)隧道的提前貫通提供了有力保障。同時(shí)，分離后的清水處理后達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，用于場(chǎng)地施工，有效減少了水資源消耗，進(jìn)一步踐行綠色、低碳的施工理念。
青島地鐵5號(hào)線是青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目，連接市南、市北及嶗山三區(qū)，建成后將串聯(lián)8條線路，是主城區(qū)軌道交通骨干線路。
