6月19日，太原市政府新聞辦舉行“太原市加快建設(shè)國(guó)家區(qū)域中心城市”系列新聞發(fā)布會(huì)的第六場(chǎng)發(fā)布會(huì)，提出要加快軌道交通建設(shè)，確保1號(hào)線年內(nèi)通車(chē)。
“目前，地鐵1號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入沖刺關(guān)鍵階段，全線24座車(chē)站主體全部建成，5月9日首列車(chē)上線動(dòng)調(diào)，9月份將開(kāi)始為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行和跑圖，12月實(shí)現(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)”，太原市委住建工委委員、市住建局副局長(zhǎng)白皓表示。
據(jù)悉，2020年12月26日，太原市首條地鐵2號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，太原市軌道交通實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的轉(zhuǎn)變。1號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將與既有2號(hào)線形成“力”字型的軌道交通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，太原軌道交通正式進(jìn)入“換乘時(shí)代”。
太原市市政公用工程質(zhì)量安全站副站長(zhǎng)、市軌道交通建設(shè)服務(wù)中心副主任白蕓介紹，1號(hào)線一期工程全長(zhǎng)28.74公里，設(shè)站24座，是太原軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃里的一條至關(guān)重要的骨干線路，它沿著太原傳統(tǒng)的迎澤大街東西發(fā)展軸和太榆發(fā)展軸帶敷設(shè)，串聯(lián)了太原西客站、太原站、太原南站、武宿機(jī)場(chǎng)T2航站樓等所有的對(duì)外交通樞紐，并與運(yùn)營(yíng)的2號(hào)線形成“力”字形的骨干線網(wǎng)。
1號(hào)線途經(jīng)下元、柳巷、朝陽(yáng)街等多個(gè)商圈，與2號(hào)線形成網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步推動(dòng)沿線商圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大。通過(guò)軌道交通快速引入各個(gè)商圈的客流必將帶動(dòng)沿線商圈的提速發(fā)展和商業(yè)升級(jí)，逐漸形成居住、崗位、商業(yè)、辦公、行政、休閑緊密串聯(lián)的高密度經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，以點(diǎn)串線、以線帶面，促進(jìn)主城區(qū)城市升級(jí)改造和經(jīng)濟(jì)的提檔增速發(fā)展。
與此同時(shí)，太原市地鐵運(yùn)營(yíng)里程將由目前的23.65公里提高到52.39公里，按照15分鐘生活圈750米半徑測(cè)算，太原市軌道交通服務(wù)覆蓋面積將由目前的35.5平方公里，提高到約78.6平方公里，提升220%，大大提高了軌道交通對(duì)人口和就業(yè)崗位的覆蓋率。1號(hào)線在大南門(mén)站與2號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，解決了太原市雖有地鐵但無(wú)法通過(guò)軌道交通快速抵達(dá)對(duì)外交通樞紐的問(wèn)題，并以“準(zhǔn)時(shí)、高效、舒適、便捷、環(huán)保”的特性，進(jìn)一步提升廣大市民的出行體驗(yàn)。
下一步，太原市將積極推進(jìn)軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃的報(bào)批工作，其中包含3號(hào)線一期和1號(hào)線二期兩個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)約33.35公里，獲批建成后將與1號(hào)線和2號(hào)線形成“中”字型的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)每日可運(yùn)輸旅客113.6萬(wàn)人次，便捷、高效、低碳、綠色的出行方式將服務(wù)千家萬(wàn)戶(hù)生產(chǎn)、生活的需要。
