6月30日，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，由中鐵上投施工總承包、中鐵上海工程局承建的濟(jì)南軌道交通6號線經(jīng)一緯六站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著濟(jì)南軌道交通6號線西段工程取得重大突破。
經(jīng)一緯六站（工程名）位于經(jīng)一路與緯六路交叉路口，沿經(jīng)一路東西向布設(shè)，位于緯六路高架下方。車站主體結(jié)構(gòu)長276.2m，寬度21.1m，底板深18.8—20.8m，基坑較深，周邊環(huán)境情況復(fù)雜，地形狹窄，施工困難。
為保證經(jīng)一緯六站主體結(jié)構(gòu)順利施工，中鐵上投總包部及工區(qū)項(xiàng)目部多次召開專家咨詢論證會對專項(xiàng)施工方案進(jìn)行評審、優(yōu)化。通過對圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，降低了地鐵施工對周邊建筑物的影響。采取橋梁支頂措施對橋墩進(jìn)行保護(hù)，有效消除了基坑開挖過程中的風(fēng)險。將工作任務(wù)細(xì)化到天，科學(xué)籌劃，晝夜作戰(zhàn)，全面掀起大干熱潮。
