9月2日報道，日本北海道新干線2日在從海底連接青森與北海道的青函隧道啟動將最高時速提至每小時210公里的行駛試驗，將持續(xù)至19日。北海道鐵路公司(JR北海道)力爭本年度末(2019年3月)將當(dāng)前的140公里時速提至160公里，若能實現(xiàn)，東京站至新函館北斗站可縮短3分鐘，預(yù)計為3小時59分。
發(fā)布日期：2018-09-02 來源：軌道交通網(wǎng) 瀏覽次數(shù)：747
9月2日報道，日本北海道新干線2日在從海底連接青森與北海道的青函隧道啟動將最高時速提至每小時210公里的行駛試驗，將持續(xù)至19日。北海道鐵路公司(JR北海道)力爭本年度末(2019年3月)將當(dāng)前的140公里時速提至160公里，若能實現(xiàn)，東京站至新函館北斗站可縮短3分鐘，預(yù)計為3小時59分。
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