日前，深圳市機場東綜合交通樞紐工程初步設計評審暨政府審查會在深圳順利召開。會議由中鐵六院牽頭組織召開，本次評審會首次采用中鐵六院專家團隊與特邀專家“1＋1”模式，邀請行業內知名專家與集團公司內部專家組成專家組對項目進行評審。中鐵六院副總經理、總工程師范建國擔任專家組組長并主持會議。深圳市交通局、發改委、住建局等近20家政府、產權單位以及設計單位代表參加會議。
深圳市機場東綜合交通樞紐工程包含寶安機場、2條國鐵、1條城際鐵路、4條地鐵、樞紐配套工程、市政工程等，是集航空、高速鐵路、城際鐵路、城市軌道等多種交通方式于一體的“空鐵聯運、站城一體”綜合交通樞紐，是深圳市交通建設史上交通形式最多、空間最緊湊、工程風險類型最多、建設主體最多、參與設計單位最多、評審專家最多的樞紐項目，作為大灣區“六位一體”綜合交通樞紐，樞紐的建設對優化大灣區交通節點布局、完善深圳樞紐功能體系具有重要戰略價值。
評審會上，范建國強調，深圳市機場東綜合交通樞紐是國家“七大國際樞紐機場”之一，是面向世界的門戶型、空鐵聯運、站城融合的標志性樞紐，是深圳建設中國特色社會主義先行示范區的重大項目。中鐵六院對此次評審工作高度重視，前期開展了周密細致的籌備工作，派出了集團公司核心專家團隊參與項目審查工作，確保評審大會圓滿成功，為深圳市交通樞紐建設提供了技術保障。
審查采用多重分組方式，保證了內外部專家與設計單位專業負責人進行一對一審查，實現各專業平行審查，提高了審查效率。經過三天的專家評審，專家組詳細審閱了初步設計相關文件，聽取了設計單位的詳細匯報及與會單位的意見建議。專家組認為初步設計方案思路清晰，設計基礎工作扎實，專業指導性強，符合相關要求，一致同意通過評審。
中鐵六院將以此次評審會為契機，進一步提升在綜合交通樞紐領域的設計水平和服務質量，在更多的項目中展現央企擔當，為推動粵港澳大灣區交通事業的發展貢獻力量。
