8月20日，嘉興至楓南市域鐵路土建SG3標(biāo)混凝土拌和站順利通過驗(yàn)收這是嘉興市域鐵路項(xiàng)目首個(gè)自建混凝土拌和站該拌和站的建成投產(chǎn)標(biāo)志著嘉興市域鐵路混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體質(zhì)量管控邁入新階段。
日產(chǎn)3000方混凝土8月20日，市域鐵路公司聯(lián)合相關(guān)專家組成驗(yàn)收組，對(duì)楓南線土建SG3標(biāo)混凝土拌和站的人員配備、內(nèi)控制度、材料檢測(cè)、機(jī)械設(shè)備配置、儀器驗(yàn)校、操作平臺(tái)、標(biāo)識(shí)標(biāo)志、內(nèi)業(yè)資料等方面進(jìn)行全方位核驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)收組認(rèn)定，該拌和站設(shè)施建設(shè)齊全、信息化配置完備、管理制度完善，滿足鐵路高性能混凝土生產(chǎn)條件，符合各項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一致同意通過驗(yàn)收。楓南線土建施工SG3標(biāo)混凝土拌和站占地面積35畝，設(shè)計(jì)3條180型生產(chǎn)線，每天最多可生產(chǎn)3000方混凝土，承擔(dān)全標(biāo)段橋涵、車站主體、路基附屬結(jié)構(gòu)等共計(jì)45萬方混凝土的生產(chǎn)任務(wù)。
“智能心臟”助力智慧化管理作為嘉興市域鐵路項(xiàng)目首個(gè)自建混凝土拌和站，楓南線土建SG3標(biāo)拌和站在硬件設(shè)施上進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。同時(shí)，為打通傳統(tǒng)混凝土拌和站生產(chǎn)和物料驗(yàn)收管理難度大、數(shù)據(jù)孤島嚴(yán)重等堵點(diǎn)，該拌合站還安裝了“智能心臟”——智控料倉系統(tǒng)。智控料倉系統(tǒng)下轄多個(gè)子系統(tǒng)，具備豐富的功能。無人值守地磅系統(tǒng)可實(shí)時(shí)獲取相關(guān)過磅信息，聯(lián)動(dòng)門禁系統(tǒng)確保車輛準(zhǔn)確入庫。門禁管理系統(tǒng)可以與地磅系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)等模塊串聯(lián)，通過設(shè)置紅外道閘，實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料檢驗(yàn)不合格、未檢先用、混倉等問題的有效控制。混凝土生產(chǎn)管理系統(tǒng)通過采集施工配合比、材料用量信息、拌和時(shí)間信息等生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)混凝土生產(chǎn)過程中的異常情況，及時(shí)發(fā)出報(bào)警提示。楓南線土建SG3標(biāo)混凝土拌和站的建成和投產(chǎn)，標(biāo)志著嘉興市域鐵路混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體質(zhì)量管控邁入新階段。有助于混凝土生產(chǎn)與鐵路標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格對(duì)接，為混凝土強(qiáng)度、耐久性提供有力保障，助力市域鐵路打造平安百年品質(zhì)工程示范工地。
