10月25日，中國中車集團旗下中車唐山公司研制的天津濱海新區軌道交通B1線一期工程首列車在黃港車輛段正式交付。這是津冀合作開展軌道交通工程建設的又一個里程碑，也是河北造A型地鐵列車首次服務天津，京津冀一體化軌道交通合作前景更加廣闊。
首次亮相的天津濱海新區軌道交通B1線A型地鐵車輛，采用6輛編組的鋁合金車體，是車身尺寸最大、載客量最大、各項配置指標最高的地鐵車型之一。
地鐵車輛在天津中車唐車軌道交通科技有限公司研發設計，中車唐山公司完成鋁合金車體制造，天津中車唐車公司組裝整車、調試試驗并交付，是不折不扣的津冀協同軌道交通一體化項目。
美觀大氣高顏值 濱城元素蘊其中
列車外觀設計與濱海新區特色相結合，提取了海洋博物館的外觀剪影及海門大橋的橋墩輪廓作為設計元素，車輛整體造型簡潔、流暢、自然，又兼具沉穩、力量、前進之感。
內飾方面，地鐵車輛的座椅擋風板造型靈感源于港口吊機框架，吊環設計則為水滴造型，客室座椅靠背與側墻整體聯通，線條流暢、優美。
貼心設計細節滿 綠色安全效率高
B1線車輛設計非常具有人性化，對座椅及靠背的尺寸及角度設計，進行了人體工程學仿真計算，以保證乘客乘坐的舒適性。車廂內還設置了大尺寸電子地圖屏幕，配置了USB充電接口，滿足乘客對移動設備的充電需求。
同時，B1線車輛還配置了雷達防撞預警系統、細水霧滅控火系統、走行部監測系統等智能化先進技術，能有效預警車輛安全風險，提供安全處置措施，為乘客的出行安全保駕護航。
智能高效科技強 溫馨護航健康行
B1線車輛依托中車唐山公司行業領先的地鐵產品平臺，匹配濱海新區的人文、環境特點及線路條件量身定制，在安全性設計、舒適性指標、綠色低碳、智能化等方面均處于行業領先水平。
列車采用輕量化設計的4動2拖6輛編組，長約140米，運行時速每小時80千米，標準載客量1870人，超員載客量達2600人，車輛空調系統選用節能環保、溫控精度高、舒適性好的變頻熱泵空調，車內通風系統配備了等離子空氣凈化裝置，為乘客提供更加舒適、健康的出行環境。
作為沿著濱海新區核心區布設的城區骨干線，天津濱海新區軌道交通B1線全程均為地下線路，串聯高鐵濱海西站、濱海站等對外重要交通樞紐，途徑解放路商業區、于家堡金融區等重點地區，與既有津濱輕軌、在建軌道交通Z2線及Z4線形成換乘，對改善市民出行環境，進一步完善濱海新區城市綜合交通運輸體系，促進京津冀協同發展具有重要意義。
