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『貴陽(yáng)』地鐵1號(hào)線完成站臺(tái)門(mén)電磁鎖技術(shù)改造

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-11-11  來(lái)源:貴陽(yáng)交運(yùn)  瀏覽次數(shù):1192

近日,貴陽(yáng)市軌道運(yùn)營(yíng)公司“門(mén)梯”技術(shù)改造團(tuán)隊(duì)成功完成了地鐵1號(hào)線4個(gè)高架站,共計(jì)384對(duì)站臺(tái)門(mén)電磁鎖的技術(shù)改造。


本次技術(shù)改造是為了解決電源線短路導(dǎo)致的站臺(tái)門(mén)設(shè)備板件損壞及誤報(bào)警的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多次研究與實(shí)驗(yàn),“門(mén)梯”技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)線路固定,優(yōu)化電磁鎖內(nèi)部電源線的走線方式,成功降低了故障率、改善了誤報(bào)警率、消除了安全隱患,有效提升整個(gè)站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。此次技術(shù)改造不僅提升了設(shè)備性能,還進(jìn)一步優(yōu)化了乘客的出行體驗(yàn)。


下一步,貴陽(yáng)市軌道運(yùn)營(yíng)公司將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新,保障設(shè)備更加穩(wěn)定、高效的運(yùn)行,不斷提高運(yùn)營(yíng)效率和乘客滿(mǎn)意度。

 
 
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