12月15日上午，重慶軌道交通27號線首塊預制軌道板順利起吊上橋，標志著工程建設由土建步入鋪軌的重大工序轉換，按下軌道交通27號線鋪軌“啟動鍵”。
軌道交通27號線是重慶軌道交通線網中一條東西方向城軌快線，線路全長56公里，設15座車站，西起璧山區(qū)璧山站，東至巴南區(qū)惠民站，采用城軌快線車輛，6輛編組，最高運行速度140km/h。
為保證27號線高質量按期軌通，項目擬設置9個鋪軌基地，整個鋪軌工程計劃投入機械設備100余套，施工高峰超1000人作業(yè)，力爭2026年2月完成112公里正線鋪軌目標。
同時，以新能源輪胎式設備組合應用提高鋪軌工效，以移動式鋼軌中頻正火車提升鋼軌焊接質量，以軌道智能平板車防溜系統(tǒng)保作業(yè)安全，以無砟軌道智能精調車把控軌道平順度。
重慶交通開投鐵路集團相關負責人介紹，軌道交通27號線工程連接璧山區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)和重慶高新區(qū)，同時串聯(lián)起沙坪壩站、重慶站、重慶東站三大交通樞紐，從璧山站至巴南區(qū)惠民站，運行時間控制在1小時內。
線路建成之后，將有效促進沿線各區(qū)域快速連通，提升市民出行便捷性，對促進重慶市城區(qū)一體化發(fā)展格局建設具有重要意義。
