記者從中國鐵建股份有限公司了解到，12月15日，在廣花城際鐵路白云東平站至白云城市中心站區間，“鐵兵廣花12號”盾構機順利始發，標志著廣花城際正式完成“一井四盾”始發掘進任務。
廣花城際由中國鐵建華南建設有限公司施工總承包、中鐵十二局參建，線路全長39.6公里，南接廣州市軌道交通18號線廣州東站，向北延伸至花都花城街站，設計時速160公里。
其中，白云東平站至白云城市中心站區間全長約4294米。建設者在區間中部設置深達45米的超深盾構井，實施“一井四盾”施工方案，實現4臺盾構機在有限空間工作井內錯開安裝與掘進施工。這一區間盾構施工需下穿既有地鐵、建筑群、公路等安全風險源，所在地層地下水豐富，容易發生涌水、涌砂等安全風險，掘進施工難度大，過程技術管控要求高。
作為廣東省重點工程，廣花城際是粵港澳大灣區軌道交通一體化建設重點項目，建成通車后將與廣州市軌道交通18號線、南珠（中）城際互聯互通，進一步實現粵港澳大灣區城際鐵路公交化開行，對打造“軌道上的粵港澳大灣區”、促進區域城市一體化發展具有重要意義。
