近日，深圳地鐵3號線四期（東延）工程成功通過初期運營前的安全評估，標志著該線路即將正式投入運營，為深圳市民提供更加便捷的出行選擇。
此次評估由專業評估單位及專家組負責，他們秉持著客觀公正、認真負責的態度，嚴格按照《城市軌道交通初期運營前安全評估規范》以及相關技術標準，對3號線四期（東延）工程進行了全面、深入的檢查。評估過程中，專家們通過審閱資料、現場踏勘、系統測試、人員問詢等多種方式，對線路的各項功能進行了嚴格測試，并給予了諸多翔實的意見和建議。
據悉，3號線四期（東延）線路起自既有運營的3號線終點站雙龍站，沿龍崗大道和坪西路敷設，終至坪地六聯站，全長約9.28公里，包含7站7區間，其中換乘站1座，并新建了坪地停車場1座。除了梨園站為高架站外，其余均為地下站，這一設計旨在更好地融入城市景觀，同時減少對地面交通的干擾。
在評估期間，3號線四期（東延）的各項系統功能測試一次性順利通過，得到了專家組的高度認可。該線路的建成將有效緩解坪地片區的交通壓力，提升龍崗東部地區的經濟發展水平，并進一步加強東部組團之間的聯系。
截至目前，3號線四期（東延）全線土建主體已全部完工，裝飾裝修工程也已完成100%，所有政府專項驗收也已全部通過。這意味著該線路已經具備了初期運營的條件，不久后坪地的市民就可以搭乘地鐵直達福田、羅湖等地，享受更加便捷、快速的出行體驗。
