經過前期緊張的施工建設，上海軌道交通市域線機場聯絡線工程（以下簡稱“市域機場線”），將于12月27日首班車起開通初期運營。屆時，上海軌道交通全網絡運營里程將增至896公里，運營線路共21條，車站517座。
市域機場線是上海軌道交通市域線網中的首條新建線路，列車設計速度為160公里/小時，可實現上海虹橋國際機場與浦東國際機場之間40分鐘內快速通達，有效縮短兩大機場之間的通勤和出行時間。
根據《關于上海市軌道交通市域線票價機制有關事項的通知》，市域機場線起乘價為4元，票價為每人公里基準費率0.45元。計價辦法為每人次票價=每人公里費率×乘坐里程。當每人次票價低于或等于起乘價，按起乘價計價；高于起乘價，則按公式計算票價（詳見相關鏈接）。市域機場線（虹橋2號航站樓站-浦東1號2號航站樓站）全程26元。
公交換乘優惠方面，參照軌道交通與地面公交換乘的優惠方案，持同一張公共交通卡或使用同一平臺渠道“隨申碼”“上海公共交通乘車碼”的乘客，地面公交與市域機場線之間在120分鐘內換乘，可享受1元優惠。滿額優惠方面，持同一張公共交通卡或者使用同一平臺渠道“隨申碼”的乘客，在一個自然月中乘坐軌道交通（含地鐵、市域線）累計滿70元，后續票價9折優惠。電子計次票優惠。對于頻繁乘坐市域機場線出行的乘客，上海地鐵發行電子計次票，試行期1年。電子計次票以20次為一個基本套餐，自激活之日起30日內有效，單次優惠幅度為正常票價7折（優惠后單次票價不低于地鐵最低票價3元）。電子計次票不與其他優惠同享（詳見相關鏈接）。
購票方面，乘客可通過現金、第三方支付軟件在各車站自動售票機購買實體票乘車，也可以持公共交通卡、Metro大都會乘車碼、隨申碼、上海公共交通乘車碼刷卡或掃碼乘車。另外，乘客可在Metro大都會App及微信小程序“上海地鐵Metro大都會乘車碼”上購買電子計次票，市域機場線開通后即可激活使用，更多購票渠道后續將陸續上線。
換乘方面，市域線與地鐵之間換乘，市域線部分按市域線計價規則連續計價 (不計起乘價），市區線部分按照現行軌道交通票價體系連續計價，兩者累加。（詳見相關鏈接，或通過上海地鐵官方網站、Metro大都會App、上海軌道交通服務監督熱線64370000等查詢。）
市域機場線初期運營線路常態運營時間為6:00-22:39。虹橋2號航站樓站和浦東1號2號航站樓站首班車發車時間均為6:00；末班車發車時間均為22:00。根據運行計劃安排，市域機場線開通初期運營后，全天開行“虹橋2號航站樓站至浦東1號2號航站樓站”的單一交路。行車間隔15分鐘左右。
需要提請乘客注意的是，市域機場線列車編組有4節和8節兩種形式。乘客候車時，請務必留意車站廣播，并依據站臺門及地面的指示引導信息，準確前往不同編組列車停靠的站臺門位置，等候列車進站。此外，虹橋2號航站樓站和浦東1號2號航站樓站均存在兩側站臺輪流發車的情況，請乘客留意車站廣播和站臺信息顯示的發車時間，以免耽誤行程。
市域機場線采用的市域C型動車組是以國產自主研發的復興號智能動車組技術平臺為基礎打造的新型市域軌道交通設備，具有出色的隔聲降噪性和氣密性。
在乘坐舒適性方面，市域機場線采用了軟質座椅，提升乘坐舒適性，座椅配置了充電插座，且在車廂端部配置了無線充電裝置。車廂內部照明系統可根據外界光線強弱自動調整燈具亮度，以及根據時間或季節變化實現燈具色溫調整。同時市域機場線動車組車廂內設置了大件行李架和上部行李架，每列車還配置了兩處輪椅存放區。
作為上海數字化城市建設的組成部分，市域機場線動車組引入了一系列智能化前沿技術，整車配備了多媒體信息顯示屏、電子地圖、車內外顯示器等，這些信息顯示屏可與地面站臺實時保持信息聯動，方便乘客及時掌握乘車信息。機場線動車組還設置了客室智能分析系統，實現車廂擁擠度分析，車內乘客可根據車廂客流強度變化選擇舒適車廂乘車。
