記者從合肥市軌道交通集團獲悉，備受關(guān)注的合肥軌道交通8號線一期今天上午10點正式開通運營。至此合肥軌道交通線網(wǎng)運營站點增加至171個，運營里程約232公里。
作為全省首條全自動駕駛線路，8號線一期列車按照現(xiàn)行標準自動駕駛最高等級GoA4全自動運行模式設(shè)計，可以在控制中心的統(tǒng)一控制下，實現(xiàn)列車自動喚醒、休眠、啟動、加速、制動、停車、車門開關(guān)、洗車等功能。雖然是“全自動駕駛”，列車還是配置了司機值守，隨車保障，如遇緊急情況，您可以通過車廂內(nèi)緊急報警器與工作人員取得聯(lián)系，工作人員會立即介入處置。
合肥軌道8號線一期全長22.5公里，均為地下線，設(shè)站12座，其中換乘站2座(在一里井站與3號線換乘、在六中菱湖校區(qū)站與5號線換乘)。線路起于一里井站、止于北城高鐵站，北端設(shè)北城車輛段。線路串聯(lián)長豐縣、北城高鐵站、廬陽區(qū)，銜接既有運營3號線一里井站，投入運營后將有效加強長豐縣與合肥中心主城區(qū)之間的聯(lián)系，改善周邊居民出行條件。
根據(jù)計價票制，8號線一期開通后全線最高單程票價為5元，與1號線、2號線(含延長線)、3號線(含延長線)、4號線(含延長線)、5號線換乘最高單程票價為8元。
