3月18日，天津地鐵2號線信號系統更新改造工程正式啟動。改造完成后，地鐵2號線新信號系統將采用100%國產信號系統。新系統運用行業領先的安全運算平臺，具備高度集成統一的硬件結構，數據運算效率大幅提升，將顯著增強系統整體安全性。
本次更新改造工程涵蓋正線20座車站及區間、李明莊車輛段、曹莊停車場、試車線、華苑控制中心，以及現有的27列運營列車的舊信號設備。同時，工程還包括增購9列新車的車載信號設備，新建備用控制中心、培訓中心和維修中心，以及因信號系統更新而涉及的配套專業改造與接口調試等工作。
地鐵2號線信號系統改造項目負責人介紹，2號線是國內首個LTE（長期演進）與5G（第五代移動通信技術）共同冗余承載列控業務的改造線路，并創新性地引入列車高級自動駕駛模式，可實現列車從出庫到回庫的全程無干預自動運行，進一步提升2號線行車關鍵系統的服務保障能力。此外，本次信號系統更新改造將以不影響正常運營服務為原則，神鐵二號線運營公司將合理規劃項目工期，逐步推進開展實施，確保新信號系統于2027年初正式投入使用。
地鐵2號線線路全長27.1公里，貫通西青區、南開區、和平區、河北區、河東區、東麗區，與天津站、天津濱海國際機場無縫銜接。目前，地鐵2號線全天運營時間17小時44分鐘，日均客運量約26萬人次，最高日客流達41.34萬人次，是天津軌道交通東西向骨干線路。
