9月16日，最強臺風“山竹”侵襲廣東，對順德造成巨大損失。
9月18日，順德地鐵傳來振奮人心的好消息，為順德注入一針強心劑，那就是廣州南站-韋涌站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)！
9月18日，廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段07標廣州南站-韋涌站區(qū)間左線“海瑞克S-933#”盾構(gòu)順利始發(fā)。
至此，07標項目部2臺盾構(gòu)機全部順利完成始發(fā)，標志著07標盾構(gòu)掘進施工全面進入大干階段。
廣州南站—韋涌站區(qū)間左線設(shè)計里程為ZDK2+840.794～ZDK2+109.168，左線短鏈長5.186m，左線長度為726.44m。
受施工場地狹小的制約，采用分體始發(fā)的方式。盾構(gòu)從廣州南站始發(fā)向西掘進，側(cè)穿景觀橋樁基，下穿七號線一期出段線，側(cè)穿新客站觀景臺樁基，下穿大洲路，下穿新客站1號水閘樁基及側(cè)穿大洲村民房，向西掘進到達韋涌站。
受韋涌站拆遷施工影響，本標段工程采用“先隧后站”，盾構(gòu)到達韋涌站后將繼續(xù)向西掘進，直至到達陳村北站大里程端頭井吊出。
廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段07標在本項目開工以來，堅持強要求、嚴執(zhí)行。項目部提前謀劃、精心組織、嚴控安全、狠抓質(zhì)量，嚴格執(zhí)行地鐵公司盾構(gòu)掘進一系列的管理制度和辦法，多措并舉，確保每個節(jié)點目標嚴格按計劃如期推進。
安全管理
實行“一崗雙責”，制定完善安全施工管理制度，通過全員、全覆蓋、全過程的安全教育培訓和技術(shù)交底，將制度落實到實處。
施工管理
加強對盾構(gòu)施工測量復(fù)核、施工方案編制、原材料檢測、優(yōu)化施工工藝，合理配置管理資源，提高機械、物資、設(shè)備的使用效率，提高隧道成型質(zhì)量。
現(xiàn)場管理
強化精細化、標準化工作流程，樹立“高標準管出好信譽”思維，嚴控現(xiàn)場管理，做到安全質(zhì)量文明施工常態(tài)化。
未來，在地鐵公司的領(lǐng)導(dǎo)下，廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段07標將繼續(xù)以“質(zhì)量零缺陷，安全零事故，進度爭第一，形象創(chuàng)最佳”為建設(shè)目標，“嚴管”安全，“嚴控”風險，確保建設(shè)工作安全、順利開展。全體員工將以昂揚的斗志、飽滿的熱情、十足的干勁投入生產(chǎn)，埋頭苦干、努力趕超，為順德地鐵的建設(shè)貢獻力量。
