近日，呼和浩特地鐵項(xiàng)目中山路站懸臂樁施工圓滿(mǎn)收官，這是項(xiàng)目節(jié)后復(fù)工以來(lái)完成的第一個(gè)年度重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)全年施工生產(chǎn)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
中山路站位于呼市最為繁華地段，地下管線(xiàn)分布復(fù)雜，尤其燃?xì)夤艿馈?guó)防光纜，目前為止產(chǎn)權(quán)單位都未能改遷，安全風(fēng)險(xiǎn)極大，機(jī)械施工受限，被稱(chēng)為2號(hào)線(xiàn)管線(xiàn)改遷、交通導(dǎo)改和施工難度最大的站點(diǎn)。
節(jié)后復(fù)工后，項(xiàng)目部積極貫徹落實(shí)公司“五會(huì)”精神，通過(guò) “全覆蓋、拉網(wǎng)式”安全教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底、安全自查自糾等多種方式，提高了一線(xiàn)作業(yè)人員安全意識(shí)及操作技能，排除了各項(xiàng)安全隱患，使得項(xiàng)目快速進(jìn)入施工生產(chǎn)。
中山路站懸臂樁設(shè)計(jì)266根，懸臂樁位置有包括燃?xì)狻⒙?lián)通、給水等13道管線(xiàn)，自節(jié)后復(fù)工以來(lái)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安全員12天不分晝夜的全過(guò)程盯控，圓滿(mǎn)完成全部的懸臂樁。為下一步基坑開(kāi)挖、主體結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
目前，項(xiàng)目部全體參建員工以“項(xiàng)目成敗，責(zé)任在我”的管理理念全力以赴投入到現(xiàn)場(chǎng)，確保項(xiàng)目年度目標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)！
