3月9日上午，上海軌道交通18號(hào)線18標(biāo)殷高路站-政立路站區(qū)間上行線盾構(gòu)順利始發(fā)。該區(qū)間是18號(hào)線浦西首個(gè)開始推進(jìn)的盾構(gòu)區(qū)間。殷高路站-政立路站區(qū)間全長約1300米，始發(fā)后將依次穿越殷高路、青石路和三門路，周邊管線及建筑物眾多，結(jié)構(gòu)物沉降、隆起變形及地層損失率的控制精度要求高。安質(zhì)監(jiān)站提前告知提醒要求施工單位吸取近期多起盾構(gòu)施工事故的教訓(xùn)，落實(shí)應(yīng)急物資準(zhǔn)備，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案。出洞后要及時(shí)完成封環(huán)注漿，推進(jìn)中加密周邊環(huán)境監(jiān)測頻率重點(diǎn)加強(qiáng)盾構(gòu)形態(tài)控制，確保隧道軸線。
目前，18號(hào)線正處在盾構(gòu)施工高峰期，7個(gè)區(qū)間正在盾構(gòu)推進(jìn)當(dāng)中。安質(zhì)監(jiān)站會(huì)繼續(xù)對(duì)盾構(gòu)進(jìn)出洞、旁通道開挖、重大穿越等盾構(gòu)施工的重大風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)重點(diǎn)把控，并增加推進(jìn)過程中對(duì)區(qū)間內(nèi)安全措施、作業(yè)環(huán)境的檢查頻率，確保平穩(wěn)度過這一施工高峰期。
