2019年，北京市軌道交通計劃開工建設2條線路。同時，計劃開通3條線路，屆時，全市軌道交通運營總里程將達699.3公里。這是記者2月21日從“全市軌道建設一季度開門紅暨安全生產動員部署會”上獲悉的。
2019年，北京市軌道交通計劃開通新機場線一期、7號線東延、八通線南延3條線路，共計62.5公里。其中，新機場線一期計劃9月底與北京大興國際機場同步開通；7號線東延和八通線南延兩條線路將于12月底開通。
軌道交通新機場線一期全長41.4公里，途徑豐臺、大興兩區。全線共設草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站3座車站，直接服務北京大興國際機場。
7號線東延西起焦化廠站，終點設在環球影城站，線路全長16.6公里，共設置車站9座。八通線南延，北起八通線土橋站，終點為環球影城站，全長4.5公里，設置施園和環球影城2座車站，兩站均可與7號線東延實現換乘。這兩條線路直接服務城市副中心和環球影城。
2019年，北京市還計劃開工建設11號線西段、新機場線北延2條線路，共計7.1公里。其中，計劃上半年開工建設11號線西段、下半年開工建設新機場線北延。
11號線西段長約3.6公里，設站4座，線路北起金頂街站，南至首鋼站，在金安橋站與運營的6號線和S1線換乘。該線路可服務首鋼園區和北京冬奧會場館，進一步擴大了軌道交通對冬奧賽事的服務范圍。
新機場線北延長約3.5公里，全部為地下線，由草橋站向北延伸至麗澤商務區，與建設中的地鐵14號線、16號線及規劃中的11號線換乘，并在麗澤商務區北區結合車站設置城市航站樓一座，提供值機和行李托運服務。
記者了解到，2019年，全市軌道交通在建線路共計17條、總計339.1公里，除3條線路開通外，其余14條、276.6公里續建線路正在按計劃加緊建設中。
