3月19日，通號聯合體中標新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯絡線工程（以下簡稱“朝凌聯絡線”）“四電”系統集成及相關工程。
高鐵“四電”工程包括通信、信號、電力、電氣化，是實現動車組上線運營、保障高鐵安全高效運行的技術密集型工程。通號將負責朝凌聯絡線全線通信、信號、信息等工程的設備采購、建筑安裝、系統調試等系統集成工作，并配合聯調聯試、試運行等工作。
一、項目概況
朝凌聯絡線位于遼寧省朝陽市和錦州市境內，全長105.64公里。線路自在建京沈客專朝陽站引出，經朝陽市龍城區、燕都新區、北票市和錦州市義縣、凌海市、古塔區和太和區，引入秦沈高鐵凌海南站。
二、技術標準及計劃工期
朝凌聯絡線設計行車速度350公里/時，將裝備CTCS-3級高鐵列車運行控制系統。計劃工期821天，預計2021年6月30日竣工。
三、建設意義
朝凌高鐵聯絡線建成后，將進一步完善遼寧省的高鐵網絡，大連始發高鐵可以通過哈大高鐵、盤營高鐵、朝凌高鐵、京沈高鐵進入北京、赤峰、通遼、承德等大中城市。
