4月8日，通號旗下通號城市軌道交通技術有限公司（通號城交）成功中標天津地鐵4號線信號系統項目。這是繼承攬天津地鐵1、2、3號線以及1號線東延、1號線改造項目后，通號城交與天津市軌道集團再次合作。
天津地鐵4號線南段將搭載通號擁有完全自主知識產權的FZL300型CBTC信號系統。該系統已在北京、重慶、長春、長沙、西安、合肥、杭州等多個城市應用，得到建設方的一致認可與好評。本次中標天津地鐵4號線是通號完全自主知識產權信號系統首次登陸天津軌道交通網絡。
天津地鐵4號線南段工程全長19.40公里，全部為地下線，共設車站14座，計劃于2020年底開通。作為中心城區西北至東南方向的軌道交通骨干線，4號線建成后，將為天津市民的出行帶來極大便利。
在天津地鐵4號線南段和10號線一期工程的同時招標評審中，通號城交均取得綜合評分第一名。這是對城交公司綜合實力的充分認可。根據“兼投不兼中”原則，城交公司選擇了工期緊、任務重的4號線南段工程，將憑借通號強大的自主研發優勢、豐富的項目實施經驗，力創優質工程，再為天津軌道交通建設交上一份滿意的答卷。
