2019年6月18日，印度鐵路公司與RailTel的全資子公司RailTel Enterprises（REL）簽署了一份諒解備忘錄（MoU），以升級(jí)信號(hào)系統(tǒng)。
MoU的內(nèi)容顯示，印度鐵路信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)現(xiàn)代化的范圍包括基于長(zhǎng)期演進(jìn)（LTE）的自動(dòng)列車(chē)保護(hù)系統(tǒng)的移動(dòng)列車(chē)無(wú)線電通信系統(tǒng)（MTRC），并且在需要時(shí)部署電子聯(lián)鎖（室內(nèi)）。
信號(hào)系統(tǒng)將在四個(gè)不同的部分實(shí)施，分布在印度最繁忙的鐵路線。包括中南鐵路165公里長(zhǎng)的Renigunta-Yerraguntla段，中北鐵路155公里長(zhǎng)的Jhansi-Bina段，東海岸鐵路145公里長(zhǎng)的Vizianagaram-Palasa段和175公里長(zhǎng)的Nagpur-中央鐵路的Badnera部分。
預(yù)計(jì)列車(chē)自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)和MRTC的實(shí)施將提高這些網(wǎng)絡(luò)的安全性和容量，并有助于保持運(yùn)營(yíng)的準(zhǔn)時(shí)性。MRTC將利用LTE骨干網(wǎng)進(jìn)行部署，以實(shí)現(xiàn)所有鐵路員工之間的連接，包括司機(jī)，警衛(wèi)和控制辦公室。
印度鐵路部門(mén)相關(guān)官員表示，“此次升級(jí)也將用于自動(dòng)列車(chē)保護(hù)系統(tǒng)的工作。第一階段，該系統(tǒng)將在500輛機(jī)車(chē)上提供。”
總體而言，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資160.9億盧比（2.350億美元），預(yù)計(jì)將在24個(gè)月內(nèi)完成。此前，在今年2月，印度鐵路公司啟動(dòng)了一個(gè)信息門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，以提高透明度和問(wèn)責(zé)制。該門(mén)戶(hù)網(wǎng)站將提供15種不同類(lèi)別的信息，包括旅客預(yù)訂，無(wú)保留票務(wù)和申訴。
