4月17日獲悉，鹽城市境內第一條電氣化快速鐵路——連鹽鐵路，鹽城段的主體工程、架梁工程已經全部完工，正進行鋪軌施工。4月17日新建的射陽火車站封頂，成為連鹽鐵路全線第一個封頂的新建火車站。
據了解，連鹽鐵路正線全長232.2公里，設計標準為復線、電氣化牽引，時速200公里。射陽火車站位于射陽縣海河鎮條海村境內，設計年限50年，面積6000平方米左右。射陽火車站站房綜合樓平面呈長方形，左右兩側為設備辦公用房，中部為單層候車大廳。目前，連鹽鐵路已提供全部紅線用地5243.9畝，臨時用地5251畝，拆遷工作全面完成。
連鹽鐵路預計2017年11月底前通車。這條線路是縱貫鹽城市南北全境的沿海鐵路大動脈，它徹底改變射陽縣無鐵路的歷史，極大地優化了射陽縣臨海集疏運體系，對于加快射陽縣沿海開發步伐，具有重要的意義。
