8月2日中車集團(tuán)有限公司披露，國內(nèi)速度最高的高速列車整車碰撞試驗，日前在中車四方股份公司試驗臺成功完成。這次試驗的順利完成，標(biāo)志著中車四方股份公司在車輛被動安全領(lǐng)域的碰撞試驗?zāi)芰_(dá)到國際先進(jìn)水平。
中車四方股份公司專家介紹，這次碰撞實驗碰撞速度為52km/h，是國內(nèi)碰撞速度最高的車輛級碰撞實驗，遠(yuǎn)高于歐洲碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定速度，也是國內(nèi)首次實車+假人配置的碰撞試驗。此次碰撞試驗對高鐵車輛的關(guān)鍵吸能指標(biāo)、撞擊穩(wěn)定性進(jìn)行了有效驗證。
專家稱，在世界高速列車領(lǐng)域，被動安全防護(hù)是一項技術(shù)“制高點(diǎn)”。被動安全防護(hù)，即列車發(fā)生意外碰撞時，通過合理匹配列車吸能裝置，使其穩(wěn)定可靠的吸收撞擊能量，以最大限度地降低碰撞損害，保護(hù)乘客安全。其中，司機(jī)室前端作為列車撞擊的“首當(dāng)其沖”點(diǎn)，其吸能裝置的耐沖擊性能尤為重要。
中車四方股份公司研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)過五年攻關(guān)，突破高速列車碰撞核心技術(shù)，首次開發(fā)高速列車司機(jī)室端部強(qiáng)導(dǎo)向吸能裝置，整列車吸能容量達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
